A sebességkorlátozás és - ellenőrzés tapasztalatai minden országban igazolták, hogy a közúti közlekedés biztonsága jelentősen növekszik a megállapított sebességhatár csökkenésével, vagyis a tényleges sebesség mérséklődésével.
Az élet védelmében célunk a gépjárművek tényleges sebességének csökkentése, minden olyan területen ahol a gépjárműforgalom sokak életét veszélyezteti. Gyermekeink és szeretteink életvédelmének egyik lehetséges módja a sebességcsökkentő útküszöbök alkalmazása.
A sebességcsökkentő útküszöbök széleskörű telepítése azért szükséges, mert a sebességkorlátozó jelzőtáblák önmagukban - különösen rendszeres sebességellenőrzés és a gyorshajtók szigorú megbüntetése nélkül - nem idéznek elő tartós, és jelentős sebességcsökkenést. A mindennapos gyakorlat azt mutatja, hogy a közlekedésbiztonsági propaganda is csak hosszútávon képes eredményt elérni, de szabályszegők mindig lesznek, akik felelőtlenül veszélyeztetik életünket és biztonságunkat.
A sebességcsökkentésre kényszerítő eszközök alkalmazása szükséges és elengedhetetlen.
Termékeink: a KSI 400 és a KSI 700 is ide tartoznak, és az adott területen hatékonyan védik biztonságunkat.
A KSI termékcsalád egységesen 250 mm készül, amely azt jelenti, hogy 1 fm sebességcsökkentő útküszöb elkészítéséhez 4 db elem szükséges. Az elemek anyagukban színezett lágy PVC-ből készülnek sárga és fekete színben. Az elemek profilja olyan kiképzésű, hogy elemenként - az esti láthatóságot is biztosító- 4 db fényviszszaverő fólia elhelyezése is lehetséges - az egyik oldalon fehér, míg a másik oldalon sárga színben.
Az elemek mérete, tömege, ára:
KSI 400 útküszöb Szélesség: 250 mm
Hosszúság: 400 mm
Magasság: 40 mm
Tömeg: 3.700 g
Elem ára, rögzítőkkel és fóliával: 3.500.- Ft. + 25 % Áfa.
A szerelést a legújabb technológiával rejtett" csavarozással rögzítjük az aszfalthoz, így a csavarok nem tudnak az aszfaltból kijönni - a csavar feje a szerelőlap és az elemek között van, az elemeket külön csavarokkal rögzítjük a szerelőlaphoz. A szerelőlappal az egyenletes teherelosztást is biztosítjuk, így az elemek még a nyári melegben sem nyomódnak az aszfaltba, amely a rögzítés lazulását okozhatná.
Az újrahasznosított műanyagból készített sebességcsökkentő küszöbök széleskörű alkalmazási lehetőségeit gyors, egyszerű szerelhetősége biztosítja. Alkalmazható lakott területen belül, lakó - pihenő övezetekben, lakóutakon olyan esetben ahol a megengedett haladási sebesség 20 km/h alatti és ennek betartása közlekedési szempontból különösen indokolt.
A sebességcsökkentő útküszöbök mobil változata 1 fm szélességben, 1 cm vastat műanyag szerelő lapra rögzítve készül, amely a gyors telepítést, az útburkolathoz való rögzítés nélkül képes biztosítani.
Ennek megfelelően:
1. Alkalmazható ideiglenes sebességcsökkentésre
- rendezvények esetén
- rendőri intézkedéskor az intézkedő rendőr személyi bizton
ságának védelmére
2. Javasolt Az átmenő forgalom tilos" jelzőtábla hatályának megerősítésére lakóutcák folyamatos szakaszain.
3. Lakó - pihenő és korlátozott sebességű övezetekben.
4. Benzinkutak ki- és behajtó ágainál a sebesség csökkentésére és az forgalom akadályozására.
5. Lakóutakon és üdülő övezetekben, ahol az útburkolaton is jelentős a gyalogos forgalom.
KSI 700
Alkalmazható lakott területen minden olyan esetben, ahol a megengedett haladási sebesség 40 km/h alatt van, és ennek betartása közlekedésbiztonsági szempontból különösen indokolt.
Alkalmazható ideiglenes sebességcsökkentésre - a mobil változat - útépítési munkák esetén, a munkavégzés idejéig: rendőri intézkedéskor, az intézkedő rendőr személyi biztonságának védelmére.
Használható: Balesetveszélyes csomópontok alárendelt irányaibólsebességcsökkentésre és figyelemfelhívásra.
Olyan szakaszokon, ahol számítani kell az útburkolaton is jelentős gyalogos forgalomra, de viszonylat jelentős a gépjárműforgalom is, tehát 30- 40 km/hnál kisebbre csökkentett sebességre nincs szükség.
Kerékpárút csomóponti átvezetésénél, a jobbra kanyarodó járműforgalom figyelmének felhívására.
Kis sugarú, balesetveszélyes kanyarok előtt sebességcsökkentésre és figyelemfelhívásra.
[1]
[2]
